继扬子江船业后 中国大陆企业赴台融资或成新潮流

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□ 本报记者 杨 萌

2010年9月8日上午，江苏扬子體育投注,江船业团体所属股票“扬子江船业”以中国台湾存托凭证(TDR)的方法正式在中国台湾证券买卖所挂牌买卖逢甲住宿,，成为首家在中国台湾上市的大陆企业。

扬子江船业成为海峡两岸经济互助框架协定(ECFA)正式见效后登岸中国台湾本钱市场的第一家大陆本钱的上市公司，同样成为第一家同时在新加坡和中国台湾两地挂牌上市的中国大陆企业。

扬子江TDR挂牌首日十分风景，开盘即以20.1元涨停锁死，上涨1.3元，委买张数收盘达30万余张。9月13日时，挂牌后遭到投资人买单恭维，一开盘再度以每股21.5元亮灯涨停，股价上涨1.4元，早盘委买张数一度达28.6万余张。

据悉，市场投资者至关看好扬子江股价表示，业内投资人士阐发指出，扬子江在金融风暴时代，营收不但没有缩水，还延续上扬，显示扬子江根基面上佳。

早在扬子江船业TDR上市挂牌前，公司董事长任元林即暗示，肯定刊行价时特地相对于原股股价举行了折让，意图就是要让泛博中国台湾投资人同享发展。扬子江船減肥貼,业TDR持续两个买卖日的强劲表示，可以说兑现了任元林的许诺。

自2007年4月扬子江船业在新加坡买卖所正式挂牌上市以来，共召募资金约55亿元人民币，并被列为新加坡买卖所海峡指数及摩根士丹利新加坡指数(MSCI)成份股。今朝，扬子江船业已成为新加坡买卖所市值最大和红利至多的中国企业。本次扬新竹汽車借款, 子江船业共在中国台湾刊行2.4亿单元TDR，刊行代价为每股18.8元新台币，募资总额跨越45亿新台币(约9.6亿元人民币)。

江苏扬子江船业团体是江阴重点搀扶的大型企业团体之一，重要制作大中型集装箱船和散货船。在方才公布的“2010中国企业500强”中，扬子江团体由客岁的485名，上升至本年的361名，一年上升幅度到达124名，同时在“2010中国企业效益200佳”中，也由客岁的123位上升至本年的63位。

“2010年1月26日，ECFA第一次两会专家事情商谈在北京举办。2010年6月29日，两岸两会带领人签定互助协定。2010年8月17日，中国台湾立法机构经由过程《海峡两岸经济互助框架协定》。此前，中国大陆企业有在港交所上市，有在纽交所上市，和纳斯达克上市，而这次受益于ECFA的创建，扬子江在中国台湾证券买卖所上市创始了中国大陆企业赴台融资的先河。”业内助士对《证券日报》记者暗示。

在扬子江船业以后，另有其他大陆公司也纷繁参加赴台上市这一“潮水”。

“中国台湾证券买卖所的数据显示，在扬子江船业申请刊行TDR以后，又接踵有两家新加坡上市大陆企业向中国台湾证券买卖所递交了刊行TDR的申请，包含谋划打扮面料的中国泰山，和大陆电缆大厂沪安电力。”有阐发师奉告记者

不外，据记者领会，这两家公司TDR刊行范围略小，中国泰山估计刊行1.25亿份TDR，而沪安电力估计刊行1.2亿份TDR。这也是中国台湾证券买卖所自动招揽新加坡上市企业的成效之一。

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